هنگام انتخاب استخراج CO2 فوق بحرانی ، مهمترین عامل سیستم پمپاژ استخراج کننده است. این قلب استخراج کننده است که سرعت و خروجی روغن تولید شده را تعیین می کند. با این حال ، سیستم پمپاژ استخراج CO2 از نقص طراحی و خطاهای تولید رنج می برد. برای سرمایه گذاری عالمانه در استخراج کننده های CO2 ، درک سیستم پمپاژ در ماشین ها ضروری است.
ارزیابی سیستم پمپ استخراج CO2
در فرآیند استخراج CO2 سه ساختار پمپاژ اساسی وجود دارد: پمپ مایع ، پمپ تقویت کننده بنزین و پمپ دوتایی. پمپ مایع که دی اکسید کربن مایع را پمپاژ می کند. پمپ تقویت کننده گاز دی اکسید کربن گاز را پمپ می کند. در سیستم دو پمپ ، هم پمپ مایع و هم شارژر گاز در همان فرآیند استخراج استفاده می شوند. در این مقاله نحوه عملکرد این سه طرح توضیح داده خواهد شد و به جوانب مثبت و منفی هر دو نگاه می شود.
تقویت کننده گاز: سیستم استخراج دی اکسید کربن سنتی
طراحی تقویت کننده بنزین برای اولین بار در سال 2003 توسط آزمایشگاه ادن ارائه شد. در آن زمان ، اکثر استخراج کننده های فوق بحرانی با حلقه بسته با دو پمپ طراحی شدند. طراحی یک سوپر شارژر گازی راهی ساده تر برای بازیابی و استفاده مجدد از دی اکسید کربن است.
تقویت کننده گاز بخار یا گاز مواد محلول اشباع شده اشباع (مانند ماری جوانا ، هاپ ، لوبیای قهوه و غیره) را برای استخراج محصولات مورد نیاز استخراج می کند. در سیستم حلقه بسته ، پس از جدا شدن روغن جدا شده و مستقیماً وارد ورودی بوستر می شود ، بخار جداکننده را ترک می کند. از اینجا ، آنها پمپ شده و مجدداً درون ظرف استخراج فشرده می شوند تا به فشار بیشتری که برای استخراج نیاز است ، برسند.
در این سیستم ، دی اکسید کربن به طور مداوم تحت فشار قرار می گیرد تا در فشار خارج شده در رگ استخراج کننده فشار یابد و به صورت بخار (برای استخراج روغن) در جداکننده فشار یابد. سپس بخار وارد پمپ می شود ، جایی که این روند را تکرار می کند.